手動海底閥，也稱為內置安全停止底閥，緊急切斷閥，是安裝在液體危險貨柜車上的金屬常壓罐裝卸口。 閥門靠近水箱的根部，不能用于其他目的。不裝載或卸載時，它處于關閉狀態(tài)。 海底閥主要由殼體，密封機構，傳動裝置組成 它由五個部分組成：移動機構，油箱連接法蘭和出口法蘭。密封機構延伸到油箱內部，并使用不銹鋼彈力進行軸向自密封， 海底閥處于常??閉狀態(tài)，并且打開和關閉關閉操作通過傳動機構執(zhí)行。 在殼體的根部設置了一個裂縫槽，可以有效吸收車輛的撞擊  

通過破壞管道傳遞的能量使閥體從裂縫槽中破裂將罐體與管道分開，從而確保密封機構的完整性并避免材料泄漏。  

它大大提高了運輸的安全性，切斷閥已被許多國際和國內石油公司采用和化工液體危險品運輸企業(yè)。 

安裝在加油車油箱底部，  

可以下載并加油。閥的內部壓力小，流量大。閥體的法蘭上有一個切槽。當油箱發(fā)生事故時，凹槽不會破損  

沒有太大的動量，車身管路和油箱體會自動斷開，自動對中柱塞堅固耐用彈簧仍將保持密封，油箱中的介質也不會泄漏。  

以便確保油箱的安全。 

當沒有氣源或其他原因無法打開時，您可以折疊氣缸活塞桿并手動打開。  

手動海底閥的工作原理：手冊海底閥安裝在油輪底部法蘭連接處，密封機構延伸到油箱體內。使用不銹鋼彈簧壓力進行軸向自密封，使海底閥處于常??閉狀態(tài)，并通過傳動機構進行開閉操作。 

殼體上設有切槽，可有效吸收車輛  

沖擊會破壞管道傳輸的能量，閥體會從切槽處破裂。   

暴露以提高運輸安全性。  

手動海底閥的功能和特征：  

 1。油罐車加油時，打開油氣回收閥，上升的液位將油氣向上推動，并通過一系列油氣回收系統(tǒng)返回儲油區(qū)的儲油罐。   

 2。當油罐車卸油時，回收閥允許回收的氣體進入油罐車油箱。 

在沒有蒸氣回收設施的系統(tǒng)中，允許空氣進入油罐。  

 3。高密封性能確保了油罐車運輸的安全。  

 4。合理的閥體設計可確保油氣回收效率高。  

#手動海底閥的應用范圍：石油和天然氣，車輛和船舶機械制造，航空航天，冶金和化工，運輸，電力，集中供熱，真空，  

制冷，油，氣，水，酸等